こんにちは！D-sakuです。今回は、ハンターカブのタイヤをオフロード寄りのタイヤに交換したいと思います。
純正のタイヤでも、中々のオフロードに行けますが。。。ハードなオフロードでは、辛いものがあります（ ; ; ）
実際に、ハードな悪路にノーマルタイヤで挑んだ結果がこちら🔽
。。。体力的にも、楽しむ為にもタイヤは大事！だと痛感させられましたw
と言ううことで、動画でも一緒に走った方と同じタイヤに交換することにしました！
ダンロップK350 3.00-17 (4PR)45P チューブタイプです。前後ともに共通です。私は、Amazonで購入しました。
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タイヤ交換を見たい方はこちら🔽
慣れると簡単です。でも、２回もチューブを噛んでしまいました。パンク修理の仕方
見た目もかなりカッコ良くなりました！フロントフェンダーとのクリアランスが狭く、砂利を巻き込んだ時のカラカラ音がありますが私は気になりません。車高も、若干高くなるのでサイドスタンドの立ちが浅くなりますが、転倒の心配はないです。
何より、オフロード性能が格段に上がりました！！ギア比は、フロントのスプロッケットを１４丁から１２丁に落としてローギアに変更。フロントスプロッケットを１４丁のままでリアのスプロッケット３９丁から４３丁でも良い感じだと思います。フロント１２丁だと、チェーン調整のメモリがギリギリなのでチェーンが伸びたら、カットしないといけなくなりそうなので、リアの丁数を上げることをお勧めします。
タイヤとギヤ比を変えてハードなオフロードに挑んだ結果はこちら🔽
カスタム次第では、どこでも行けそうですね！ハンターカブ最高です🤤皆さんも、楽しいバイクライフを！
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